Fdzfgy

Atlanterhavets blå band (Blue Riband) er ei utmerking som dei passasjerskipa som har føreteke den raskaste turen over Atlanterhavet, enten i vestleg eller austleg retning kan bruke i si marknadsføring.

Den tidlegast registrerte overfarten var i 1838, medan omgrepet «Blå band» fyrst vart brukt omkring 1860. Innehavaren av bandet har rett til å føre ein blå vimpel i toppen av ei mast.

I 1930 tok sir Harold Hales initiativet til stifting av eit trofé (Hales Trophy), som etter det har vorte tildelt den hurtigaste passasjerbåten.

Sidan 1935 har start- og endepunkt vore Bishop Rock i England og Ambrose fyrskip i USA. Den kortaste avstanden mellom desse punkta er 2 777 sjømil, som tilsvarar 5 143 km. Den enkelte overfarten kan vere lenger, avhengig av vind, vêr og havstraumar.

For tida er det den danske ferja Cat-Link V, frå Scandlines, som er innehavar av det blå bandet og det prestisjetunge Hales Trophy, med ei seglingstid på 2 dagar, 20 timar og 9 minutt. Rekorden vart sett i 1998.

Opphavleg var det meininga at bandet skulle tildelast passasjerskip over 10 000 BRT. Dette vart endra på i 1990. Det siste skipet som oppfylte tonnasjevilkåra var den amerikanske SS «United States», som hadde rekorden frå 1952 til 1990.

Start- og stoppdestinasjonar |

• 1838-1839: Cork, Irland – Sandy Hook, USA


• 1839-1839: Avonmouth, England – New York; USA


• 1841-1841: Liverpool, England – Halifax, Canada
  


• 1850-1856: Liverpool, England – New York, USA


• 1856-1856: Liverpool, England – Sandy Hook, USA


• 1863-1863: Queenstown, Irland – New York, USA


• 1863-1898: Queenstown, Irland – Sandy Hook, USA


• 1898-1898: Needles, England – Sandy Hook, USA


• 1900-1900: Eddystone, England – Sandy Hook, USA


• 1900-1903: Cherbourg, Frankrig – Sandy Hook, USA


• 1907-1909: Queenstown, Irland – Sandy Hook


• 1909-1909: Queenstown, Irland – Ambrose, USA


• 1929-1933: Cherbourg, Frankrig – Ambrose, USA


• 1933-1933: Gibraltar – Ambrose, USA


• 1935-1998: Bishop Rock, England – Ambrose, USA

Utvalde seglasar |