HMT «Empire Windrush»
| HMT «Empire Windrush» | ||||
|---|---|---|---|---|
 «Empire Windrush» etter krigen | ||||
| Karriere | ||||
| Namn: | MS «Monte Rosa» (1930–1947) | |||
| Type: | Passasjerskip | |||
| Verft: | Blohm & Voss, Hamburg | |||
| Sjøsett: | 4. desember 1930 | |||
| Jomfrutur: | 21. mars 1931 | |||
| Status: | Sokk etter brann i Middelhavet, 29. mars 1954 | |||
| Generelle eigenskapar | ||||
| Tonnasje: | 13 882 brt tonn | |||
| Lengd: | 152,5 m m | |||
| Passasjerar: | 1 372 | |||
| Mannskap: | 272 | |||
Koordinatar:
HMT «Empire Windrush», opphavleg MS «Monte Rosa», var eit passasjerskip bygd i Tyskland og brukt i rute mellom Hamburg og Sør-Amerika, for den statlege fritidsorganisasjonen Kraft durch Freude og deretter til troppetransport under andre verdskrigen. Det gjekk mellom Noreg og Danmark med troppar og fangar, og blei i juni 1944 skadd av ei tidsinnstilt mine plassert av dei norske motstandsfolka Max Manus og Gregers Gram.
Etter krigen blei skipet tek over av Storbritannia som krigsbytte og omdøypt til «Empire Windrush». Det blei særleg kjend for å frakta den første større gruppa av innvandrarar frå Karibia til Storbritannia i 1948, då det frakta 1 027 passasjerar og to blindpassasjerar frå Jamaica til London.[1] Karibiske innvandrarar til Storbritannia som følgde er blitt kjende som «Windrush»-generasjonen.
Kjelder |
- Denne artikkelen bygger på «HMT Empire Windrush» frå Wikipedia på engelsk, og «MS «Monte Rosa»» frå Wikipedia på bokmål den 21. april 2019.
↑ Rodgers, Lucy; Ahmed, Maryam (27. april 2018). «Windrush: Who exactly was on board?». BBC News. BBC News. Henta 28. april 2018.
