Trolleybuss
Ein trolleybuss i Bergen i 2006.
Trolleybussar i Bergen i 1989.
Trolleybuss eigd av A/S Drammens Elektriske Bane gjekk i rutetrafikk i Drammen, og hadde der nemninga trikk. Bussen hadde kompakte gummihjul, og blei på folkemunne kalla «skinn- og benfri». Fotografi frå ikring 1910.
Ein trolleybuss er ein elektrisk drive buss som hentar energi frå kontaktleidningar over vegen gjennom ein pantograf. Trolleybussane må ha to kontaktleidningar i lufta av di dei er elektrisk isolert frå jorda på grunn av gummihjula, i motsetnad til trikk og jarnbanetog, som nyttar skjenene dei køyrer på som den eine av dei to kontaktleidningane som dei òg treng.
Moderne trolleybussar kan ha dieselmotor i tillegg, slik at dei òg kan kjøyrast som vanlege bussar utanom leidningsnettet.
I Noreg er det i dag (2011) berre Bergen som har trolleybussar i rutetrafikk.
Den første norske byen som fekk trolleybuss var Drammen, i 1909, der trolleybussen var kalla trikk. Oslo fekk i 1940, mens Stavanger og Bergen fekk etter andre verdskrig. Trolleybussen i Stavanger blei lagt ned i 1963, i Drammen 1967 og i Oslo 1968.
Galleri |
«Elektromote» i Berlin i Tyskland var den fyrste trolleybussen i verda, 1882
Ein trolleybuss i Arnhem
Tredje generasjons trolleybuss i Vancouver, handikap-tilpassa og med sykkelstativ
Trolleybuss i Landskrona
Trolleybuss i Gdynia
Trolleybuss i Oslo ikring 1948, tilhøyrande Oslo SporveierFoto: Ukjend/Oslo byarkiv
Drammen kommunale trikk
Sjå òg |
- Sporvogn
Buss | |
|---|---|
| Busstypar | |
| Rutebussar |
|
| Andre bussar |
|
