Aeroflot
Sjeremetjevo internasjonale lufthamn, Aeroflots hovudbase
Iljusjin Il-96
Aeroflot – Russian Airlines (russisk: Российские международные авиалинии) er eit russisk flyselskap. Inntil 1992 var det rangert som det største flyselskapet i verda. Majoritetseigaren til selskapet er den russiske staten.
Aeroflot opererer òg flygingar i Noreg, med ruter frå Oslo lufthamn til Sjeremetjevo internasjonale lufthamn utanfor Moskva.
Innhaldsliste
1 Historie
2 Flåte
3 Kjelder
4 Referansar
Historie |
Aeroflot vart grunnlagt 9. februar 1923 under namnet Dobrolet. Etter den russiske borgarkrigen starta Aeroflot passasjerflygingar og transportflygingar med modifiserte krigsfly. Eitt år før den offisielle skipinga starta ein, i samarbeid med det tyske flyselskapet Deruluft, flyruten Moskva – Königsberg 1. mai 1922. Seinare vart ruta forlengt til Berlin. Aeroflot var det fyrste flyselskapet som brukte jetfly for passasjerflygingar. Allereie i 1956 brukte ein Tupolev Tu-104 både på innenriksruter og i internasjonal trafikk.
Etter Sovjetunionens sammenbrudd i 1991 vart selskapet delt mellom dei gamle sovjetrepublikkane, og vart organisert i over hundre ulike flyselskap. I juni 1991 vart det danna ein samarbeidsorganisasjon med namnet «Aeroflot – Soviet Airlines Commercial Production Alliance», som vart introdusert på børsen i 1992 under namnet «Aeroflot – Russian International Airlines».
Sovjetunionens sammenbrudd innebar at den russiske flyindustrien tapte marknadsdelar, og Aeroflot søkte seg ut på den vestlege marknaden etter nye fly. Fyrst leigde ein Airbus A310-300, og i 1994 kjøpte ein inn Boeing 767-300ER. Same år leverte ein tredje generasjon Iljusjin Iljusjin Il-96-300 med forbetra avionikk, til bruk på dei lengre internasjonale flygingane. For å ta unna den aukande fraktmengden leigde ein i 1995 ein McDonell Douglas DC 10-30 F på langtidskontrakt.
Flåte |
Aeroflots flåte inkluderer følgjande fly: (oktober 2009)[1]
| Flytype | Mengd | Seter(Business/Economy) | Ruter |
|---|---|---|---|
| Airbus A319-100 | 15 | 116 (20/96) | Innenriks og Europa |
| Airbus A320-200 | 31 (+ 16) | 140 (20/120) | Europa |
| Airbus A321-200 | 10 (+ 14) | 170 (28/142) | Europa og Asia |
| Airbus A330-200 | 5 | 241 (34(207) | Langdistanse |
| Airbus A330-300 | 3 (+ 2) | 116 (20/96) | Langdistanse |
| Airbus A350-800XWB | 0 (+ 18) | Langdistanse | |
| Airbus A350-900XWB | 0 (+ 4) | Langdistanse | |
| Boeing 767-300ER | 11 | 218 (30/188) | Langdistanse |
| Boeing 787-8 | 0 (+ 22) | Langdistanse | |
| Iljushin Il-96-300 | 6 | 256 (22/234) | Langdistanse |
| Superjet 100 | 30 | Innenriks og Europa |
Kjelder |
- Denne artikkelen bygger på «Aeroflot» frå Wikipedia på bokmål, den 15. oktober 2018.
Referansar |
↑ «Arkivert kopi». Arkivert frå originalen 2009-07-18.